Na actualidade, os ladrillos cegos para estradas máis empregados son os ladrillos cegos cerámicos, os ladrillos cegos de cemento, os ladrillos cegos sinterizados, os ladrillos cegos de goma, etc., cada un dos cales ten as súas propias vantaxes de rendemento únicas.
A estrada cega é un tipo de instalación viaria moi necesaria, porque é unha baldosa especialmente deseñada para cegos. , taboleiro de estrada cega, película de estrada cega.
Os ladrillos para colocar estradas cegas xeralmente pavimentanse con tres tipos de ladrillos, un é un ladrillo guía de dirección de tira, que guía á persoa cega para avanzar con confianza, que se chama ladrillo de estrada cega ou ladrillo guía na dirección da estrada cega; o outro é un ladrillo rápido con puntos, que indica que hai un obstáculo diante da persoa cega, é hora de xirar, chámase ladrillo de estrada cega ou ladrillo guía de orientación de estrada cega; o último tipo é un ladrillo guía de aviso de perigo de estrada cega, o punto é máis grande, a policía non debe adiantar e a fronte é perigosa.
Os tipos específicos son os seguintes:
1. Ladrillo cego cerámico. Pertence aos produtos cerámicos, que teñen boa porcelanización, absorción de auga, resistencia ás xeadas e á compresión, un aspecto fermoso e úsanse xeralmente en lugares con alta demanda, como estacións de tren de alta velocidade e metros municipais, pero o prezo é un pouco máis caro.
2. Ladrillos de cemento para estradas. O custo de produción deste tipo de ladrillo é relativamente baixo e pódense aproveitar os residuos de materiais de construción reciclados secundariamente. É relativamente respectuoso co medio ambiente e barato, e xeralmente é axeitado para necesidades de gama baixa, como estradas residenciais. Pero a súa vida útil é curta.
3. Ladrillo cego sinterizado para estradas. Este tipo de ladrillo úsase amplamente, xeralmente en ambos os dous lados das estradas municipais, axeitado para uso no exterior. Pero é doado de ensuciarse e difícil de manter e limpar.
4. Ladrillo cego de estrada de goma. É un novo tipo de produto de ladrillo cego para estradas, axeitado para cambios de planificación na fase inicial e utilizado na reconstrución posterior de ladrillos cegos para estradas, o que resulta conveniente para a construción.
Os ladrillos de estrada cegos divídense en ladrillos de estrada cegos amarelos e ladrillos de estrada cegos grises, e hai diferenzas entre os ladrillos de parada e os ladrillos de avance.
As especificacións son 200*200, 300*300, que son máis especificacións utilizadas polo goberno en centros comerciais e estacións de tren.
